油圧ジャッキおすすめ３選。失敗しない選び方のコツを解説！

車の整備を自分でしようと考えた際に、まず買うのもの一つは「油圧ジャッキ」だと思います。

ただ、実はジャッキを買う際にも注意点があります！というわけで失敗しない選び方のコツを書いていきます！

1.油圧ジャッキとは？

車の整備にはまず必要な油圧ジャッキ。レバーを上げ下げすることで、小さいシリンダーに入っている油を、別のシリンダーに移すことで、軽い力で車を持ち上げることができる工具です。軽い力であげれるのはテコの原理ですね！

車載のジャッキだとネジをくるくる回すタイプで、タイヤを取り外すのに使ったことがある人も多いかと思いますが、持ち上げるのに力も時間もかかるため、非常に大変ですよね・・・

しかし油圧ジャッキなら少しレバーを上下することで、持ち上げれますので、整備のときの効率が格段に上がります！また、フロアジャッキと言われるものはフロントorリアの２輪を同時に持ち上げることができるので、大変なジャッキアップの作業を短縮することができるので、今後いろんな整備をするのであれば、絶対に買うことをオススメします！

2.最低位と最高位について

ジャッキを選ぶポイントで非常に大事、かつ一番の失敗ポイントになってしまうのが、「最低位」と「最高位」を考えずに買ってしまうことです。

なんでそんなに大事なの？上がればなんでもいいんじゃない？

なぜ大事なのかと言うと、場合によっては、タイヤが上がらないことがあるためです！
一般的にSUVは車高が高いので、明らかにわかりやすいのですが、車種によってジャッキアップポイントが高い位置にあるものがあるため、要注意です！
最悪、買い替え・・・と言うことにもなりかねません。

フロアジャッキをかける場所はジャッキアップポイントは駆動方式によって変わります。

駆動方式	ジャッキポイント
前輪駆動（FF：２WD）	フロント：メンバーリア：牽引フック
後輪駆動 (FR：2WD)	フロント：メンバーリア：リアデフ
4輪駆動 (4WD)	フロント：メンバーリア：リアデフ

※上記は参考ですので、必ず自分の車の取説を確認するなどしてください！

こので気をつけていただきたいのはリアで、牽引フックにジャッキをかける場合です。

牽引フックの取り付け位置は高い場合があり、ジャッキによっては上げ量（最高位）が足りず、車を浮かせることができない場合があります。買う前に地面からフックの高さを調べた上で買いましょう。

また、最低位については基本気にしなくても問題ありませんが、ローダウンしている車は注意です！

安い最低位が高いジャッキだと入らなくなるので、そんな場合には低いものを選びましょう。

結論:最高位が高く、最低位が低いものを選べば間違いありません(ただし、値段は高く、重量は重くなりますが…)

３.デュアルポンプかシングルか

そしてジャッキを選ぶ際に、高いものはデュアルポンプ式！と書いてるものを多いです。何が違うか簡単に言うと、少ないレバーを上げ下げで浮かせることができるということです。

(大きいシリンダーに油を送る小さいシリンダーが二つついてるので、その分油の移送量が増えるため)

タイヤ交換以外にも色々な作業をしたい！と考えるならデュアルポンプが間違いありません。ほんとジャッキアップの作業が一番手間なので…

4.ジャッキの重量

フロアジャッキは基本的に重いです。物によっては40kgを超える物もあります。ここまでくると保管場所から運んでくるのが一苦労…ジャッキの重量は軽いに越したことはありません。

基本的にはジャッキの能力(2tより3tジャッキのほうが思い)ので、最高位が許すなら車重に合わせたものを購入するのもアリです。

ただし、長く使いたいなら3tくらいのものが色々な車種に使えるのでおすすめで、車重に対して能力がギリギリだと上がるのに力が必要になるので作業が辛いです。(2tジャッキで大型ミニバンとか上げるのは辛いです…)

その場合にはアルミとスチールのハイブリッド製のものを選ぶと少し軽くできますよ！

4.おすすめジャッキ3選

上記をふまえ、お勧めのジャッキを紹介します。

項目	アルカン	ノーブランド	NOS

揚上能力	3t	3t	2t
最低位	101.6mm	75mm	90mm
最高位	470mm	500mm	495mm
重量	26.4kg	33kg	21.5kg
デュアルポンプ	○	○	○
値段	21,550円	15,500円	35,780円